Para ser más competitivos urgen destinos a EEUU
Aunque la ciudad es de las más competitivas, hacen falta vueltos directos a Los Ángeles y Houston
Chihuahua es la sexta ciudad más competitiva de México; sin embargo, presenta problemas de conectividad aérea en comparación con otras entidades que también forman parte de la clasificación de más de un millón de habitantes.
Aunque la capital de Chihuahua ya compite con las grandes ciudades de la República, la cantidad de vuelos diarios que maneja no es equiparable con aproximadamente 40 salidas diarias, mientras que Ciudad de México opera más de mil vuelos diarios; Guadalajara con más de 400 y Monterrey con más de 300 ingresos y salidas diarias.
El empresariado local busca llegar a un acuerdo con aerolíneas que ofrezcan una ruta comercial a ciudades estratégicas como Los Ángeles y Houston, debido a que el Aeropuerto Internacional General Roberto Fierro solo cuenta con una ruta a Texas, la que conecta con Dallas.
Las aerolíneas y rutas con las que se cuentan en la capital son:
Aeroméxico a Ciudad de México.
American Airlines a Dallas, Texas.
Calafia a Los Mochis.
TAR a Culiacán, Hermosillo y Querétaro.
Viva Aerobus a Cancún, Guadalajara, Ciudad de México, Monterrey y Mazatlán.
Volaris a Cancún, Denver (Colorado), Guadalajara, Ciudad de México y Tijuana.
La ciudad cerró 2022 con un registro de un millón 730 mil pasajeros que utilizaron el aeropuerto, de los cuales 93.3% fueron nacionales y un 7.7% internacionales, de acuerdo con datos de la PICsp.
De enero a febrero del presente año, 269 mil pasajeros han llegado al recinto, y de ellos 250 mil 168 son visitantes nacionales, mientras que 19 mil 739 fueron internacionales, dio a conocer OMA.
La Secretaría de Desarrollo Económico y Competitividad, dirigida por José Jordán, actualmente trabaja para lograr que más vuelos salgan de la ciudad, hasta las rutas del pacífico.
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